L'impalcato composito è l'impalcato del pavimento che sostituisce in tutto o in parte la barra d'acciaio di forza e lavora insieme al calcestruzzo nella fase di servizio, mentre la lamiera d'acciaio dell'impalcato a traliccio d'acciaio non partecipa al carico della struttura portante, è un impalcato non composito.
Un traliccio costituito da barre d'acciaio per correnti superiori, correnti inferiori e membri dell'anima collegati mediante saldatura a punti di resistenza è chiamato traliccio in acciaio.
Il traliccio e il pavimento rinforzati sono piastre portanti combinate collegate mediante saldatura a punti di resistenza nel loro insieme, denominate piastre del pavimento del traliccio rinforzato.
Fasi di installazione
Utilizzare vantaggi e svantaggi
vantaggio:
Viene realizzata la produzione meccanizzata, a vantaggio della disposizione uniforme delle barre di rinforzo e dello spessore uniforme dello strato protettivo in calcestruzzo, e migliora la qualità costruttiva del pavimento.
Le piastre portanti del pavimento reticolare rinforzato prefabbricato possono ridurre significativamente la quantità di progetti di ancoraggio in acciaio di rinforzo in loco, accelerare l'avanzamento della costruzione, aumentare la garanzia di sicurezza della costruzione e ottenere una costruzione civile.
La cassaforma e i connettori assemblati sono facili da smontare, possono essere riutilizzati più volte, risparmiare acciaio e soddisfare i requisiti nazionali di risparmio energetico e protezione ambientale.
I prodotti auto-sviluppati di Steel Structure sono dotati di apparecchiature di produzione automatiche, che migliorano notevolmente la produttività del lavoro e riducono efficacemente i costi del prodotto. Ha anche compilato standard aziendali per la produzione di prodotti, manuali di progettazione, atlanti della struttura dei nodi e manuali di costruzione.
Questo prodotto è stato testato dal Civil Engineering Test Center dell'Università di Zhejiang ed è stato utilizzato in molte applicazioni ingegneristiche. Le sue prestazioni possono soddisfare i requisiti di capacità portante e di deformazione dei solai in cemento armato gettati in opera.
Svantaggi: il trasporto è facilmente danneggiato.
Progetto finito