Informazioni sul pannello sandwich in lana di roccia resistente al fuoco
Il pannello sandwich in lana di roccia resistente al fuoco e il suo processo di produzione realizzano il composto di lana di roccia e lamiera d'acciaio in un tutt'uno attraverso attrezzature automatizzate in fabbrica.
Pertanto, il precedente metodo di compoundazione in loco dei pannelli in lana di roccia è stato modificato. Con la premessa di soddisfare i requisiti di isolamento termico degli edifici, isolamento acustico, prevenzione incendi, ecc., ha raggiunto lo scopo di alta qualità, alta efficienza, affidabilità e sicurezza.
Densità della lana di roccia: 120 ~ 150 kg / m3
Tipo di piastra: 950 scanalata, 950 ondulata (piatta, rinforzata
Spessore: 50 mm, 75 mm, 100 mm
Applicazione:
è ampiamente utilizzato per soffitti e tramezzi di officine in strutture in acciaio, tetti di semplici case mobili, pareti e camere aerate. Il pannello sandwich in lana di roccia può generalmente essere personalizzato in base alle esigenze del cliente per ottenere la migliore resistenza al fuoco.
Il metodo di fissaggio è fermo e ragionevole
I pannelli del tetto in lana di roccia sono fissati con speciali viti autofilettanti M6 e arcarecci, che possono resistere efficacemente a forze esterne come i tifoni.
Le viti autofilettanti sono fissate in posizione di cresta sulla superficie superiore del pannello del tetto e viene utilizzata una speciale struttura impermeabile per evitare il verificarsi di punti deboli impermeabili.
Ciclo di installazione breve
Pannello sandwich in lana di roccia, poiché la lavorazione secondaria non è richiesta in loco, non solo può mantenere l'ambiente circostante in ordine e non pregiudica il normale svolgimento di altri processi e può ridurre notevolmente il ciclo di installazione del pannello, l'area di installazione giornaliera media di il pannello sandwich in lana di roccia raggiunge 600 ~ 800㎡.
Protezione antigraffio
Durante la produzione di pannelli sandwich in lana di roccia, è possibile incollare sulla superficie un film protettivo in polietilene per evitare graffi o abrasioni sul rivestimento superficiale della lamiera di acciaio durante il trasporto e l'installazione.